ストームチェイサーの雑学

知っていても日常生活ではあまり約に立たない、ストームチェイサーの雑学を書きたいと思います。シーズンオフの息抜きと思って気楽に読んでいただければ幸いです。

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＊夏は太平洋側、冬は日本海側で雷が多い訳

季節風が影響しています。夏は南東方向の風が吹き、太平洋側の内陸で雷が多発します。冬は北西方向から風が吹き、日本海側の沿岸部で雷が多くなります。

＊雷が光ってから音が鳴るまでの時間差で大凡の距離を知る

気温15℃の場合、音の速さは340m/sです。例えば稲妻が光ってから5秒後に雷鳴が聞こえたら、5秒×340m=1,700mになります。つまり、約1.7km先に落雷があったと言うことです。音の速さは温度の変化1℃毎に0.6m/s増減します。気温18℃の場合は0.6×3=1.8、約342m/sになります。打ち上げ花火にも同じことが当てはまるため、知っていれば撮影時のレンズ選択に役立ちます。

＊CMOS電子シャッターでローリングシャッター現象が発生

CMOS電子シャッターで雷を撮影すると、画像の一部が欠けたり、明暗差が出たりすることがあります。センサーの配列によるもので、CMOSの場合、ライン露光順次読み出しのため、雷のような瞬間的に強い光を発するものを撮影すると、露光タイミングのズレが生じてしまうことがあり、画像の明暗差となって現れます。それがローリングシャッター現象です。スマートフォンや高速連写を売りにしているコンパクトデジカメなど、CMOS電子シャッター採用のデジカメで顕著に現れます。明暗差以外にも、動くものを撮影すると歪みが出ることもあります。



ローリングシャッター現象により露光のズレが出た例。© Yutaka Aoki. All rights reserved.

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＊Fスケール（藤田スケール）は実測値ではなく推定風速

竜巻の強度を表すFスケール、F0～F5まで等級ごとに風速が設定されていますが、これらは実測値ではなく、被害状況から判断した推定風速です。あくまで推定なので、実測値はわかりません。F2と推定されている竜巻が実際にはF3なのかもしれませんし、その逆もある訳です。また、1999年米オクラホマで、非公式ながらF6（最大風速142m/s以上）の竜巻が観測されています。

＊風速を時速に換算する

風速を時速に換算するには、風速×3.6＝時速になります。風速15m/sを時速に換算すると、15×3.6＝54、時速54kmになります。時速54kmで走行中の車の屋根に立っている状態と同等ですので、風速15m/sはバランスを崩して転倒するくらいの強風と言えます。



春の嵐、寒冷前線の通過により突風が吹き荒れる様子。© Yutaka Aoki. All rights reserved.

＊当サイト内で使用している写真は全て管理人自身による撮影です。写真の無断転用は厳禁です。

新年のご挨拶

新年あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。本年も体を張って荒天を撮影したいと思います。2013年のシーズンインは4月頃を予定しています。



新年最初の更新は、初春の慶びにぴったりの日暈（ハロ）を選んでみました。仏教において、彩雲（瑞雲）と並び、瑞相（良いことが起こる前兆・吉兆）のひとつと言われる日暈、太陽の周りに薄雲（巻層雲、巻積雲、巻雲）が掛かった際に、水晶により太陽光が屈折して光の輪が現れる現象です。それほど珍しい現象ではなく、季節を問わずに現れますが、5月・6月頃に頻繁に見られます。

気象学的に見ると、日暈（ハロ）は雨の前兆である。© Yutaka Aoki. All rights reserved.

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落雷時に車の中は安全か？

YouTubeで興味深い動画を発見しました。イギリスBBCのTop Gear（トップ・ギア）という自動車番組です。落雷に対して車の中は本当に安全なのか、レポーターが体を張って実験をしています。百聞は一見にしかず、説明するより見ていただいたほうが良いと思います。



＊Top Gear - Richard Hammond struck by lightning in car - BBC（BBC Worldwideより）

一般的に、落雷時に安全なのは鉄筋コンクリートの丈夫な建物の中、そして車の中と言われています。ただし、車の中といっても窓を開けていたり、金属部分に触れていたりすると状況が変わってくると思います。ワタシがストームチェイス中に最も警戒するのが落雷です。遠雷を除き、基本的に車の中から撮影しています。しかし、撮影中は窓を開けていることが多く、この状態で落雷に遭うとどうなるか、あまり想像したくありません。そこで、高圧線の鉄塔を避雷針に見立て、先端から45度の範囲内に駐車できるスペースから撮影するようにしています。気休めかもしれませんが、避雷針の先端から45度の範囲は落雷から保護されていると言われています。

ストームチェイサーは怖いもの知らずのクレイジーな連中と思われがちですが、怖さを知っている分、二重・三重に安全対策を行います。体を張って撮影しているからこそ、本当の怖さがわかるんです。雷撮影は十分な安全対策をした上で行なってください。



雷撮影は家の中からでも安全と言い切れない。油断大敵。© Yutaka Aoki. All rights reserved.

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